CMA CGM RELANCE LE FRET FLUVIAL SUR LE RHÔNE : VERS UN GRAND PORT MARSEILLE-LYON
En s'implantant à Lyon, CMA CGM vise à doubler les volumes de fret arrivant par conteneurs sur le Rhône d'ici 2032. L'armateur français souhaite ainsi relier directement le port de Lyon au port de Fos-sur-Mer et à son réseau maritime mondial. Cette nouvelle dynamique devrait attirer de nouvelles marchandises et renforcer l'attractivité économique de la région.
Les avantages du transport fluvial
Le transport fluvial présente de nombreux avantages :
- Réduction des émissions de CO2 : Le transport par voie d'eau est bien moins polluant que le transport routier.
- Décongestion des routes : Il permet de soulager les infrastructures routières et de réduire les embouteillages.
- Transport de marchandises volumineuses : Les péniches peuvent transporter des charges lourdes et encombrantes.
Un axe fluvial sous-exploité
Si l'axe Rhône-Saône dispose d'infrastructures importantes, il est encore sous-utilisé. Aujourd'hui, 80% des marchandises transitent par la route, tandis que le fluvial ne représente que 5% des échanges. L'arrivée de CMA CGM pourrait être le déclencheur d'un véritable changement de paradigme.
Les enjeux du projet
La création d'un "grand port Marseille-Lyon" répond à plusieurs enjeux :
- Développement économique des régions traversées : Le transport fluvial peut favoriser l'activité économique des territoires en facilitant les échanges de marchandises.
- Transition énergétique : Le développement du transport fluvial s'inscrit dans une démarche de transition énergétique, en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.
- Amélioration de la compétitivité des entreprises : Un transport fluvial efficace peut réduire les coûts de logistique pour les entreprises.
Conclusion
L'investissement de CMA CGM à Lyon marque une étape importante dans le développement du transport fluvial en France. En reliant les ports de Marseille et de Lyon, l'armateur contribue à renforcer l'attractivité économique de la région et à réduire l'empreinte environnementale du transport de marchandises.
